MX-5 Motoren
MX-5 Motoren
Spontan reagierende Motoren sind das Herz eines jeden Sportwagens. Für
den Mazda MX-5 kommen zwei neue Motoren der MZR-Familie zum Einsatz: ein
2.0-Liter und ein 1.8-Liter-Vierzylinder Motor. Die leichten und
kompakten Aggregate verfügen über zwei oben liegende, per Kette
angetriebene Nockenwellen, Vierventil-Zylinderköpfe und variable
Steuerung der Einlassventile. Zylinderblock und -kopf sowie die Ölwanne
sind aus Aluminium gegossen.
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Kult und Evolution
Kult und Evolution
Mit der Enthüllung des Mazda MX-5 auf der Chicago
Auto Show schrieb Mazda 1989 Automobilgeschichte. Die bereits tot geglaubte
Kategorie des leichtgewichtigen Roadsters wurde nicht nur wiederbelebt, sondern
avancierte zum Kult. Seitdem hat Mazda das klassische Konzept des zweisitzigen
Roadsters mit Heckantrieb immer weiter verfeinert.
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MX-5 Design
MX-5 Design
Der neue Roadster ist auf Anhieb als Mazda MX-5 zu erkennen - doch wirkt
er nun insgesamt athletischer und erwachsener. Die Designer erreichten
dies unter anderem durch die Abkehr von der klassischen Coca Cola-Taille
des Ur-MX-5.
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MX-5 Interieur
Innenraumdesign
Hohe Funktionalität und ein gediegenes Finish hießen die Fixpunkte im
Lastenheft der Innenraum Designer. Vier runde Lüftungsdüsen geben dem
Cockpit eine klare horizontale Linie, während Schalter, Anzeigen und
Schalthebel auf eine optimale Ergonomie ausgelegt sind. Fünf
Rundinstrumente füllen das neue Kombünstrument aus, die dank einer
entspiegelten Glasabdeckung auch bei direkter Sonneneinstrahlung
tadellos ablesbar sind. In der Mittelkonsole geht der Tförmige
Instrumententräger übergangslos in den herausgearbeiteten Mitteltunnel
über.
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MX-5 Leichtbauweise
Leichtbauweise
Trotz seiner umfangreichen Komfort- sowie Sicherheitsausstattung und
seiner an vielen Stellen massiv verstärkten Karosserie wiegt der Mazda
MX-5 nur etwa zehn Kilo mehr als sein Vorgänger. Die Motorhaube ist
ebenso aus Leichtmetall gefertigt wie der Unterboden-Rahmen, die
Querlenker der Vorderradaufhängung, die Gelenke der Hinterradaufhängung,
Teile der Servolenkung sowie die hinteren Bremszangen und Federteller.
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Sicherheit und Handling
MX-5 Sicherheit
Das Sicherheitskonzept des neuen Mazda MX-5 lässt keine Wünsche offen.
Bereits in der Grundausstattung gehören dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC), Traktionskontrolle, Fahrer- und Beifahrerairbags und
Seiten-Airbags zur Serienausstattung. Die neue Sportwagen-Plattform -
bekannt vom Mazda RX-8 - ist deutlich steifer und sicherer geworden.
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Mazda MX-5 Video
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