Der neue Mazda CX-5, der im Frühjahr 2012 in Deutschland eingeführt wird, verbindet ein durch hohen Komfort geprägtes Fahrerlebnis mit herausragender Umweltverträglichkeit und Sicherheit. Verantwortlich dafür sind die neuen Benzin- und Dieselmotoren mit manuellen und automatischen Getrieben. In Europa wird das Antriebsprogramm des CX-5 den neuen SKYACTIV-G 2.0 l Benzinmotor und den neuen SKYACTIV-D 2.2 l Dieselmotor in zwei Leistungsstufen umfassen. Beide Motoren arbeiten mit dem bislang unerreichten Verdichtungsverhältnis von 14:1 und erzielen dadurch eine beeindruckende Effizienz. Mazda strebte in der Entwicklung für die SKYACTIV-Technologien CO2- Emissionen von unter 120 g/km an.
Kraftstoffverbrauch* im kombinierten Testzyklus: 6,6–4,5 l/100 km; CO2-Emissionen* im kombinierten Testzyklus: 155–119 g/km
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Kraftstoffverbrauch* im kombinierten Testzyklus: 6,6–4,5 l/100 km;
CO2-Emissionen* im kombinierten Testzyklus: 155–119 g/km
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO
2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO
2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der
Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist“.