Mit der Enthüllung des Mazda MX-5 auf der Chicago Auto Show schrieb
Mazda 1989 Automobilgeschichte. Die bereits tot geglaubte Kategorie des
leichtgewichtigen Roadsters wurde nicht nur wiederbelebt, sondern
avancierte zum Kult. Seitdem hat Mazda das klassische Konzept des
zweisitzigen Roadsters mit Heckantrieb immer weiter verfeinert.
MX-5 Kult und Evolution
Mit der Enthüllung des Mazda MX-5 auf der Chicago Auto Show schrieb
Mazda 1989 Automobilgeschichte. Die bereits tot geglaubte Kategorie des
leichtgewichtigen Roadsters wurde nicht nur wiederbelebt, sondern
avancierte zum Kult. Seitdem hat Mazda das klassische Konzept des
zweisitzigen Roadsters mit Heckantrieb immer weiter verfeinert.
Schon im Mai 2000 wies das Guinness Buch der Rekorde den Mazda MX-5
mit damals 531.890 gebauten Exemplaren als erfolgreichsten Roadsters
aller Zeiten aus. Seitdem hat Mazda weltweit über 700.000 Mazda MX-5
produziert. Und die Erfolgsgeschichte dieses Kultfahrzeuges geht nun in
ihr nächstes Kapitel....
Das Forum für die Deutschland Premiere der neuesten Generation des
Mazda MX-5 bildet nun die IAA 2005 in Frankfurt. Der Mazda MX-5 erfuhr
über seine ganze Laufzeit nur kleinere Modellpflegemaßnahmen. Kein
Wunder, galt doch schon das Design des Originals als rundum gelungen:
Ein klassischer Roadster ohne Schnörkel, kompakt und harmonisch in
seinen Proportionen.
Der neue Mazda MX-5 ist daher auch eindeutig als MX-5 zu erkennen. Er
bleibt vor allem ein fahrspaß-orientiertes Auto, drückt doch sein
Design die athletische Statur eines Sportwagens aus. Das Grundkonzept
konnte noch in vielen Punkten verfeinert werden, bleibt aber seinen
Prinzipien im Wesentlichen treu. Statt ihn auf reine Höchstleistung
auszurichten, war das Ziel, den neuen Mazda MX-5 zu einer emotionalen,
fahraktiven und ausgewogenen Fahrmaschine weiter zu entwickeln.