Daihatsu Copen - Preiswert in die Cabrio-Saison
In 20 Sekunden vom Coupé zum Cabrio: der COPEN
Das Wesentliche über den DAIHATSU Copen ist mit einem Satz gesagt: Er bietet den Fahrspaß, den viele nur versprechen. Wie er das macht – darüber lässt sich schon einiges mehr sagen. Ob sein international ausgezeichnetes Design, die sportliche Technik oder das Sicherheitspaket: Sie werden überrascht sein, was alles in ihm steckt. Und spätestens bei einer Probefahrt feststellen: Großer Fahrspaß entsteht vor allem aus Liebe zum Detail.
Das Außendesign des Copen ist von einer zeitlosen und zugleich modernen Linienführung geprägt. Einzigartig ist der symmetrische Karosserieaufbau: Front und Heck sind nahezu identisch geformt. Das elektrisch versenkbare Aluminium-Hardtop macht den kleinen Roadster zu einem echten Verwandlungskünstler. Es öffnet und schließt auf Knopfdruck in nur 20 Sekunden. Ein verchromter Überrollbügel, Heckspoiler, elektrisch einstellbare Außenspiegel in Wagenfarbe sowie ein doppeltes Auspuffendrohr prägen den Auftritt des Zweisitzers. Zur umfangreichen Ausstattung zählen unter anderem eine Klimaanlage, ein Momo-Sportlenkrad sowie wahlweise rote oder beigefarbene Ledersitze mit integrierter Sitzheizung.
Nur noch wenige Copen Modelle
Rund 40 Kunden haben jetzt noch die Gelegenheit, einen der letzten DAIHATSU Copen zu erwerben. Ob als Sammlerstück oder individualistische Open-Air-Alternative für den nahenden Frühling: Der puristische Zweisitzer mit seinem ganzjahrestauglichen Aluminium-Hardtop hat sich durch sein direktes Fahrverhalten und sein sympathisches Design seit 2002 viele Freunde gemacht.
Zu Preisen ab 19.090 Euro stehen jetzt die letzten Modelle des Roadsters zur Verfügung.
Sein Design ist einzigartig
Wenn Sie ein Auto suchen, mit dem Sie unauffällig unterwegs sind: Hände weg vom COPEN! Denn trotz – oder vielleicht gerade wegen? – seiner kompakten Erscheinung und des einzigartigen Designs zieht er die Blicke auf sich. Und meistens genügt ein einziger, um ihn spontan zu mögen. So sorgen der trapezförmige Kühlergrill und die runden Scheinwerfer für sein charakteristisches, freundlich herausforderndes Gesicht. Die gerade Seitenlinie führt den Blick zum Heck, das die Form der Frontpartie exakt widerspiegelt – eine Referenz an klassische japanische Gestaltung, in der Symmetrie ein wesentliches Merkmal ist.
Copen Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 6,0 l/100 km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 140 g/km.










